最近，极氪在各大社交媒体中又火了一把，多名车主狂呼极氪良心，并刷屏“极氪YYDS”，究竟是什么回事，事实极氪真的和车主所说的那样那么良心吗？让我们一起分析一下！

　　7月11日，极氪进化日在网上进行直播，直播内容为极氪001)座舱全面升级，除了新增功能29项，优化多达204项以外，最大的亮点把原来820A的芯片免费换成了高通骁龙8155，该芯片无论在算力上还是内存上都比之前的芯片进步很多，能实现更多的功能龙8long8。

　　让广大用户欢呼的并不是新增的功能龙8long8，而是免费更换，已交付用户可在8月1日通过极氪APP进行升级预约。基于8155计算平台打造的新一代极氪智能座舱将对所有用户免费升级。已下定未交付和新下定的用户将直接升级，官方表示新一代智能座舱的投入已超过3亿元。

　　众所周知，现款极氪001被投诉最多的就是车机卡顿、系统升级失败、车载互联故障等问题，这些问题大家直指矛头出现在高通上一代车芯片820A，最新的8155算力8TOPS，图像处理能力高过820A近4倍。

　　事实上，更换芯片一定程度反映厂家负责任，还有车主表示：“极氪很负责任，庆幸没有选择错。”但大家有没有想到一个问题，这3亿又是在哪里来的呢？

　　那为什么极氪一开始就不安装一个主流的芯片，而是安装了一个落后了几代的芯片，这是不是一开始在一些地方省钱给了个半成品给用户，当用户做了该产品的“测试员”后，厂商累积到用户需求，还有资金之后，拿出3亿帮用户做所谓的免费芯片升级，用户感受到厂商良心的同时，厂商还做了一次大型的免费广告。

　　皆车点评：其实纵观吉利的新能源发展，虽然有着高水平的CMA架构，但是在智能方面之前都是比较落后的，所以前不久吉利宣布收购魅族手机的消息，并在未来吉利旗下车型上会搭载Flyme For Car车机系统。这样财大力大的车企，通过不断收购而获得技术上的胜利，但却没见过真的的全栈自研，我认为是差了点意思的。

　　当然免费升级是看到了极氪对用户负责的态度，但是希望在未来的车型上能不能不要在出现通过换而解决问题呢？一开始哪怕不是给用户最好的，至少消费者看到是有诚意的，而不是等到问题发生而去做“良心车企”。

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