龙8long8唯一官方网站龙8long8唯一官方网站“这是我从业30年遇到缺货最严重的一次”，12月8日，一位从事国产汽车芯片设计的中小企业负责人对记者表示龙8long8。该公司目前面临断货，原本是一个订单的旺季，如今公司一直延期交付，延期时间在半个月甚至更久。

　　当前车用芯片产能告急。按照流程，汽车芯片设计公司会根据汽车厂商的需求，进行集成电路设计，再在芯片制造厂进行代工，从封测厂进行封装测试后，再将芯片销售给汽车零部件供应商或模组商，最终供给车厂。芯片设计是其中一个对产能很敏感的环节。

　　德州仪器、瑞萨电子等大厂尚可优先从上游拿产能，但也陆续发布了芯片产能不足、提价的公告，而中小企业，只能向上游代工厂“排队”拿芯片，一些公司甚至排到了明年二季度，面对车厂，它们不得不一再延期交货。

　　北京国际工程咨询有限公司高级经济师、北京半导体行业协会副秘书长朱晶表示，原则上，汽车芯片是很难出现缺货、断货的，因为它的供应链在芯片产业中属于周期较长、体系较稳定的一类。上述国产汽车芯片设计的中小厂商负责人称，芯片是周期性行业，但相比往常，这一次时间更长、缺货更严重，这种现象非常罕见。

　　这一轮从今年下半年开始至今的缺货潮并不局限于汽车，也不仅在中国。多位芯片业人士对记者表示，从芯片的工艺节点来看，当前最紧俏的是8英寸晶圆，全球工厂的8英寸晶圆产能普遍处于吃紧状态。缺货较为严重的车用芯片主要来自此类。另外，消费电子，物联网，智能硬件也用到此类芯片。

　　在需求方面,中美关系前景不清晰,下游市场在焦虑中开始大规模备库存。在供给方面，芯片代工厂进行扩产可在一定程度上缓解紧张状态。但一位国产代工企业人士对记者表示，由于采购和建设8英寸厂需要一定周期，代工厂能扩产的操作空间和意愿都较为有限。

　　在半导体产业链中，上游最先感知到缺货。“今年下半年，代工厂开始进入一个产能紧俏的状态”，一位国产代工企业人士对记者表示，刚开始，代工厂会优先给更有发展潜力的大厂提供产能，砍小厂的订单。发展至今，代工厂不止是砍掉小厂的订单，连大厂的订单也无法满足。

　　一个在去年始终对该代工企业持观望态度的芯片设计厂，在今年由总经理亲自来公司谈订单，而更多的中小芯片设计厂商都处于“排队”的状态。

　　上述汽车芯片设计公司人士称，“产能的紧张从2019年初开始，起初说说好话、排排队，还是能从代工厂拿到产能的，直到今年9、10月，无论什么方法都排不到产能了。

　　朱晶表示，当前全球集成电路产能供给出现全线紧张的局面，缺货涨价情况已经遍布到行业内很多环节，从集成电路的代工、封装到设计。从接单状况来看，半导体代工产能的吃紧预估将至少延续到2021年上半年。

　　朱晶表示,本轮缺货潮,更多的突发因素来自下游，中国企业因为中美前景不清晰而提前备库存，加大了下游整机厂商的需求量。上述国产芯片代工人士表示，受疫情影响，上半年中国市场尚未完全复产，企业备库存较为谨慎，直到下半年，才突然出现了这些备货的市场行为。

　　芯片从流片到最终成品需要数月，终端设备目前消化的还是4-6个月前的产品，自美国政府制定了关于华为的禁令以来,多个行业的终端厂商都在加紧备货。朵唯集团副总裁张明楚曾对记者表示，今年年中，在消费电子行业，一些手机大厂开始在年中开始囤芯片，这主要是人为因素过多，企业的预期不太乐观。自8月开始,手机芯片价格又出现上涨，在采购上，已经出现一些价高、紧俏的现象.

　　随着5G网络在全国范围内铺开，今年也是5G基站的需求高峰，根据工信部12月数据显示,目前全国有近70万座5G基站。12月10日,一位运营商人士对记者表示,基站设备还未受到行业芯片短缺带来的冲击，但部分地区的运营商，已经关注到基站的供应链的调整，将一直以进口为主的中低端芯片替换成国货,这些芯片包括电源芯片、射频芯片以及功放芯片。

　　朱晶认为，如果美国进一步制裁中国相关代工、封测厂商，则2021年的全球半导体供应链也会阶段性陷入混乱，供应链加库存备货的动力依旧充足。

　　但8寸产能吃紧这并不是突发因素，上述国产代工企业人士称，从芯片的工艺节点来看，8寸芯片的产能长期吃紧。根据公开数据,台积电约有13%的收入在8寸晶圆厂,中芯国际约有40-50%。出于市场经济的因素。全球8寸厂普遍是IDM企业建以自用，并未对外开放，而代工厂为增加竞争力往往选择积极布局先进制成，收缩8寸厂等传统产线。

　　该人士称,国产企业建厂不足也是造成产能紧张的原因之一。在2018年左右,国产企业对8寸厂的建设一直很热情,很多公司积极向各地政府申请,但是由于代工厂高门槛、高投入、长回报周期的特殊性以及出于对芯片市场过热、防止重复建设的警惕性,很多地方政府对该类项目较为谨慎，就他所在的公司，近年来申报8寸厂的项目在很长时间内都没有被批准。

　　当前无论国际大厂台积电、联电、格芯、东部高科，还是本土厂商中芯国际、华虹半导体，都有8英寸晶圆产线，但问题在于，代工厂对成熟工艺的扩产动力一直不强，扩充的增量一直很有限。在中国,中芯国际以8英寸为基础业务之一，公开报道显示,该公司在今年8月的业绩电话会议上表示，已经发现部分成熟工艺的需求缺口特别大，为缓解产能供不应求的状况，今年年底前公司8英寸的月产能会增加3万片。

　　而上述国产代工企业人士称，当前代工厂着手扩产，或恢复原先的8英寸晶圆产线，但难点在于，一方面，无论是新盖厂或利用现有厂房，都需要买机器、调适设备等复杂过程，需要约一年半的周期。另一方面，对代工厂来说，扩产8英寸产线并不经济，相关设备的供应商已经很少，相关设备价格会很高，同时，8英寸晶圆售价相对偏低。所以大部分厂商扩产动力其实不大。

　　对此，朱晶认为,对于紧缺的8英寸产能,在短时间内几乎没有大规模扩产的可能，往12寸过渡也需要时间，因此2021年至少三季度前都会延续产能紧张的局面。

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